요즘 난리난 챗지피티 지브리 사진. 무료로 변경이 가능하기도 하고 프로필 사진을 귀엽게 바꿀 수 있어 더 인기가 좋네요. 지브리, 심슨, 슬램덩크, 원피스, 짱구, 코난, 스누피 등등 다양하게 변경 가능합니다. 1. ChatGPT 어플 다운로드 받기(PC에서 검색가능) 삼성 갤럭시 사용 : play스토어 -> ‘ChatGPT’검색 후 다운로드 아이폰 사용 : 애플스토어 -> ‘ChatGPT’검색 후 다운로드 2. 회원가입 및 … Read more
오늘의 목적지는 경기도 이천. 서울에서 가까운 곳이라 쉬고 싶거나 무리하기 싫을때 편하게 떠날 수 있어 좋은 곳이죠. 여행일정 01. 이진상회 서이천 IC에서 나오자마자 있는 곳, 여기서 만든 도자기에 케익을 담아 판다는 점이 예전부터 궁금했던 곳이라 포장할겸 들러봤어요. 카페 규모도 상당하지만 그릇과 장식품을 파는 소품점 규모도 커서 나들이 삼아 와서 햇살쬐며 커피마시고 구경하기 좋은 곳이네요. 이진상회 … Read more
르노마스터 캠핑카를 운행중에 불편했던 점이 우측부분의 사각지대가 잘 안보인다는 점. 우측으로 방향전환이나 차로 이동시 바로 보이지 않아 답답했기에 유선으로된 사이드뷰카메라를 설치했습니다. 저희는 차체에 구멍을 뚫고 싶지는 않았습니다. 그래서 붙이는 방식으로 조그만 모니터에 연결해서 볼 수 있는 제품을 선택했습니다. 르노마스터 문짝에 간섭이 없는 위치를 찾아 동봉되어 있는 양면테이프로 붙여줍니다. 카메라 선을 고무패킹(웨더스트립)안쪽으로 돌려 차체 안쪽으로 선을 … Read more
르노마스터 캠핑카를 3년 4개월정도 이용중에 있던 어느날… 콘크리트 집으로 돌아가는 일요일 아침에 이런 점검코드가 생겼습니다. 코드 내용을 누르면 메시지가 뜨는데 전부다 안전에 관련된 코드이다보니 계속 신경쓰게 되네요. 일시적인 오류일 수 있어 잠시 가던길을 멈추고 다른 분들의 후기를 찾아보며 시동을 끈 상태로 차량을 잠근 후 5분~10분정도 지났더니 화면에 메시지들이 사라지면서 점검코드가 사라졌습니다. 그러나 요철이 많은 도로에서 … Read more
안녕하세요 마실이입니다. 르노마스터 연료필터 교환주기가 조금 지났지만 셀프로 교체해봅니다. 르노마스터 3밴기준 연료필터는 40,000km 또는 2년마다 교체를 권장하고 있습니다. 연료필터는 인터넷으로 56,320원에 구매했고, 작은 일자 드라이버, 얇은 장갑과 라텍스 장갑, 세지 않는 비닐, 꽤 많은 양의 휴지가 필요합니다. 구조에 대해 이해가 빠르신분은 괜찮지만 교체하면서 나중에 혹시 모를 실수를 줄이고자 한다면 해체하기전 사진을 찍어두세요. 나중에 참고하기 좋습니다. … Read more
2022년 11월 초, 25,000km 주행 후 앞쪽 타이어만 새 타이어로 교체하고, 뒷쪽 타이어는 출고때 그대로 주행해왔습니다. 2023년 12월초 41,000km정도 주행하니 뒷타이어를 교체해 줄 때가 왔네요. 앞타이어는 아직 1만키로 정도는 더 타도 되는 상태이기는 하나 3.4톤 차량의 겨울 눈길 운전을 좀 더 안전하게 하기 위해 앞, 뒤 타이어를 한번에 교체하기로 했습니다. 순정 휠 까짐 정도가 꽤나 … Read more
2021년 4월 캠핑카 출고 후, 3년이 지난 시점. 슬슬 배터리가 힘이 든다는 징조가 보이기 시작했습니다. 배터리 노후화 증상은 악셀을 밟을때마다 전조등이 약해진다거나 시동걸림이 원할하지 않고, 전자장치 사용시 배터리 충전량이 급감하거나 급증합니다. 사실 배터리를 더 사용할 수도 있겠지만, 어딘가 놀러 갔을때 시동이 안걸려서 이동을 못한다면 어후..생각만해도 무섭네요. 출장서비스를 불러도 배터리교체는 부르는게 값일테니까요. 그래서 저희는 미리 사전 … Read more
안녕하세요 마실이 캠핑카예요:) 맨처음 캠핑카 출고시에는 하체보강 옵션 추가선택안하고 기본으로 출고했었어요. 기본 상태로 타보면서 확인해보고 싶었습니다. 봉고기반과 다르게 르노마스터는 헤드와 적재함이 일체형이고 후륜 서스펜션은 달랑 판스프링 한장 끝! 그래서 승차감과 주행성이 다소 부족한거같아요. 기본적인 내부 가구를 담은 차체 무게와 청수 120리터를 채우고 다니면서 조금씩 내려앉았는지 운행을 지속적으로 하다보니 후륜쪽 스토퍼가 차체에 닿는 느낌이 많이 들기 … Read more
르노마스터는 다른 캐빈형 캠핑카에 비해 내부 공간이 작기때문에 전기시설 공간이 넉넉하긴 힘들죠. 겨울,봄,가을까지는 아무 문제 없지만 에어컨을 사랑하는 저희에겐 에어컨을 틀면 전기실 내부온도가 지속적으로 올라가기에 전기실 과부화의 우려때문에 여름 전기 사용은 항상 걱정이 생기더군요. 그래서 아래 사진과 설계도대로 설치하여 1년간 사용해 보았고 아직까지는 문제없이 사용중이여서 간략히 올려봅니다. 이렇게도 애쓰는구나 하고 참고해주세요. 팬설치는 기본적으로 배터리 직결로 … Read more
캠핑카 제작 출고 때, 배터리에 대해서 어느 정도 알면서 기본540A에 왜 증설 안하냐는 황당한 질문까지 받았었다. 물론 출고때 한번에 하면 좋을수도 있었겠지만, 증설은 언제든 가능하니 기본 540A 인산철배터리로 어느정도 사용가능한지 경험해보고 싶었다. 그러다 징하게도 더웠던 작년 8월, 장기 여행 중 햇님이랑 대차게 하이파이브 몇번 하니….배터리 증설에 대한 욕구가 치솟았었다. 540A는 하루정도 에어컨 아껴틀면 끝이였고, 그날 … Read more